车全网

— 做最全的汽车销量、报价、车型的数据内容
当前位置:主页 > 新款汽车 > 国产新车 > > 手机阅读

4年亏损114亿,掉队的威马,能否夺下科创板新能源汽车第一股?

来源:http://www.baidu.com/ 时间:2021-04-19编辑:车全网人气值

2020年9月,威马汽车发布公告,威马汽车已与中信建投证券签署上市辅导协议,拟在科创板挂牌上市,或将成为“科创板新能源汽车第一股”。

但遗憾的是,近日,不少人士透露,威马汽车已经暂缓科创板IPO。尽管对此,威马汽车予以了否认,但诸多网友表示,传闻可能属实,毕竟,威马汽车近两年的表现有目共睹。

4年亏损114亿

据了解,威马汽车创建于2015年,与理想、蔚来和小鹏并成为国内“四小龙”。但与其余三家不同的是,威马汽车已经连续多年处于亏损。

根据上市辅导内容,2017年至2020年1-9月,威马汽车实现营业收入分别为1487.17万元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元,呈直线上升趋势。

单就营收来看,威马汽车不愧是造车新势力的领军者。然而,在净利润方面,威马汽车却远低于竞争对手,甚至亏岁额度也在不断扩大。

数据显示,报告期内,威马汽车的归母净利润依次为-16.96亿元、-24.53亿元、-36.08亿元和-36.49亿元。

显而易见,威马汽车已经陷入增收不增利的不利局面,而且,其亏损幅度远高于营业收入,不到4年时间累计亏损已超114亿元。

虽说新能源汽车是一个极为烧钱的行业,大多数造车新势力都难逃亏损魔咒,但威马汽车如此夸张的亏损金额仍让人心惊。

掉队造车新势力

更为致命的是,不仅净利润输给了理想、小鹏和蔚来,在拥抱资本市场的速度上,威马汽车也落后于对手一步。

理想、小鹏和蔚来已经在美国上市,并尝到了新能源汽车板块的资本红利,其股价和市值一路飙升。而威马汽车却是“四小龙”中唯一一家还未上市的企业。

不仅如此,2020年交付数据显示,蔚来、理想和小鹏三家车企年交付量分别为43728辆、32624辆和27041辆。而威马汽车却只有22495辆。

显然,威马汽车已经掉出了新造车企业的第一梯队。

上市难

常年亏损、头部优势不再,都在急切的催促着威马汽车向着IPO进发,但若想成为科创板新能源第一股却并非易事。

目前,威马汽车旗下仅有EX5和EX6两款车型在售,产品力本就不足以支撑其上市,频频发生的安全事件更是加剧了风险。2020年威马EX5曾出现四次自燃事故。

而在2021年国内监管越发严苛的情况下,威马汽车的安全问题势必会影响其上市进程和品牌信誉度。

写在最后

目前的新能源汽车市场,除特斯拉、蔚来等老牌玩家外,还有苹果、百度等新入局者,这让新能源汽车的战事再次升级。已经掉队的威马汽车想要夺得行业“第一股”,机会颇为渺茫。

你认为威马汽车的IPO能否成功?

文/QKF

举报/反馈
    文章页广告位A-634PX*90PX

    相关内容

    文章页广告位B-634PX*90PX

    SUV最新文章

    文章页广告位C-634PX*90PX
    文章页广告位D-634PX*90PX
    右侧广告位A-336PX*250PX

    热门汽车销量排行榜

    汽车视频

    右侧广告位B-336PX*250PX

    汽车大全